Ремонт двигателя автомобиля ВАЗ 2110 по шагам, в картинках
Перед началом работы отсоедините провод от клеммы «-» аккумуляторной батареи.
1.Слейте масло из двигателя и снимите ремень привода генератора
2.Снимите ремень привода распределительного вала
3.Отсоедините колодку с проводами от датчика положения коленчатого вала.
4.С помощью двух отверток снимите зубчатый шкив с коленчатого вала.
5.Если шпонка сидит в пазу коленчатого вала неплотно, выньте ее, чтобы не потерять.
6.Снимите масляный картер двигателя.
7. Отверните три болта крепления масло-приемника (под болтами установлены плоские шайбы) и снимите маслоприемник.
8.Очистите от грязи и промойте уайт-спиритом сетку маслоприемника. Если сетку не удается очистить или она повреждена, замените маслоприемник.
9.Замените порванное или потерявшее упругость уплотнительное кольцо маслоприемника.
10. Отверните шесть болтов крепления масляного насоса к блоку цилиндров, сдвиньте отверткой масляный насос, вставив ее между насосом и крышкой коренного подшипника, и снимите масляный насос с прокладкой. Обратите внимание на то, что под болтами установлены плоские шайбы.
11. Перед установкой насоса поверните ведущую шестерню масляного насоса для правильной установки на коленчатый вал: выступы на ведущей шестерне должны совпасть...
12....с лысками на коленчатом валу.
13.Смажьте рабочую кромку сальника моторным маслом. При установке насоса аккуратно заправьте рабочую кромку сальника на шейку коленчатого вала с помощью деревянной палочки. После этого заверните болты крепления насоса. Затем установите все снятые детали в обратном порядке. Отрегулируйте натяжение ремня привода распределительного вала.
Ваши отзывы, комментарии, вопросы и ответы на LADA-10.ru
В обсуждении о причинах неисправности и других проблемах участвуют все желающие. Если знаете, что ответить, пишите и тем самым поможете другим владельцам ВАЗ 2110 в поиске истины.
Комментарии на сайте LADA-10.ru запущены 11 января 2012 года
Идёт загрузка...