ВАЗ 2110 ремонт

Все для твоей Лады

"С Ладой прожить, не поле перейти"

Сегодня:

Ремонт автомобилей ВАЗ 2110, 2112, 2114. Подробно, по шагам, в картинках.

Loading
История ВАЗовской десятки
Общие технические сведения
Двигатель
Ремонт двигателя
Ремонт двигателя ВАЗ 2112
Ремонт двигателя ВАЗ 21114
Головка блока цилиндров
Система охлаждения
Система отработавших газов
Система питания двигателя
Трансмиссия ВАЗ 2110
Ходовая часть ВАЗ 2110
Рулевое управление
Тормозная система
Электрооборудование ВАЗ 2110
Эл.система управления ЭСУД
Система зажигания
Приборы освещения
Электромеханизмы ВАЗ 2110
Кузов автомобиля ВАЗ 2110




Lada в вашей жизни

 Никогда не было и не надо
 Была, расстался без сожаления
 Была, приятно вспомнить
 Езжу, но мечтаю избавиться
 Ездил и езжу только ВАЗ!

 


Система зажигания двигателя автомобиля ВАЗ 2110.




Искать и найти другие вопросы в разделе: Система зажигания двигателя автомобиля ВАЗ 2110.

Замена свечей зажигания >>>

Замена модуля зажигания на двигателях модели: 2111 и 2112 >>>


Описание системы зажигания для двигателей ваз 2111, 2112, 2114, 21124

В системе зажигания не используются традиционные распределитель и катушка зажигания. На двигателях мод. 2111 и 2112 применяется модуль зажигания, состоящий из двух катушек зажигания и управляющей электроники высокой энергии, на двигателе мод. 21114 - четырехвыводная катушка зажигания, на мод. 21124 - индивидуальные катушки зажигания на каждый цилиндр. Система зажигания не содержит подвижных деталей и поэтому не требует обслуживания. Она также не имеет регулировок (в том числе и угла опережения зажигания), так как зажиганием управляет контроллер.

В системе зажигания применяется метод распределения искры, называемый методом холостой искры. Цилиндры двигателя объединены в пары 1-4 и 2-3, искрообразование происходит одновременно в двух цилиндрах: в котором заканчивается такт сжатия (рабочая искра) и в котором происходит такт выпуска (холостая искра). В связи с постоянным направлением тока в обмотках катушек зажигания ток искрообразования у одной свечи всегда протекает с центрального электрода на боковой, а у второй - с бокового на центральный: Применяются свечи типа А17ДВРМ (для 8-клапанных двигателей) или АУ17ДВРМ (для 16-клапанных двигателей) с уменьшенным до 16 мм размером под ключ. Управляет зажиганием в системе контроллер. Датчик положения коленчатого вала подает в контроллер «опорный» сигнал, в соответствии с которым контроллер рассчитывает последовательность срабатывания катушек в модуле зажигания. Для точного управления зажиганием контроллер использует следующую информацию:

-частота вращения коленчатого вала;

-нагрузка двигателя (массовый расход воздуха);

-температура охлаждающей жидкости;

-положение коленчатого вала;

-наличие детонации.

Замена катушки зажигания на двигателе модели: 21114

Вам потребуется ключ-шестигранник «на 5».

1.Отсоедините провод от клеммы«-»аккумуляторной батареи.

2.Нажав на пластмассовый фиксатор, отсоедините колодку жгута проводов.

3.Отсоедините высоковольтные провода от катушки зажигания.

4.Выверните четыре винта крепления катушки и снимите ее.

5.Установите детали в порядке, обратном снятию.

Если катушка зажигания снимается для получения доступа к сливному отверстию охлаждающей жидкости из блока цилиндров, то необходимо снимать катушку вместе с кронштейном.





Снятие и установка катушек зажигания на двигателе модели 21124

Вам потребуются: отвертка с плоским лезвием, торцовый ключ (головка) «на 10».

1.Отсоедините провод от клеммы «-» аккумуляторной батареи.

2.Снимите декоративный кожух двигателя.

3.Нажмите пальцем на пластмассовый фиксатор и извлеките колодку жгута проводов из катушки зажигания.

4.Выверните болт крепления катушки зажигания к крышке головки блока цилиндров.

5.Подденьте отверткой крепежное ушко катушки...

6....и вытащите ее из колодца головки блока цилиндров.

7.Если уплотнительное кольцо потеряло упругость или на нем появились трещины, замените его.

8.Установите детали в порядке, обратном снятию

 




Если вам понравилось?!     Поделитесь с другом и подругой или плюсик от души.     Человеческое вам спасибо, друзья.
(Соц. сети подключены в августе 2013 г.)

Нравится


Ваши отзывы, комментарии, вопросы и ответы на LADA-10.ru

В обсуждении о причинах неисправности и других проблемах участвуют все желающие.
Если знаете, что ответить, пишите и тем самым поможете другим владельцам  ВАЗ 2110 в поиске истины.

Комментарии на сайте LADA-10.ru запущены 11 января 2012 года

Loradae 2016-05-31 23:53:16
What a joy to find sooemne else who thinks this way.

[Ответить]
↑ 0 ↓
Михаил 2014-09-19 14:48:54
Заводиться со натяжкой и на холодную и на горячую. Причины подскажите пожалуйста .... ВАЗ 10 модели 8-ми клапанная

[Ответить]
↑ +1 ↓
АНТОН 2013-10-01 11:49:56
СКАЖИТЕ ПОЖАЛУЙСТА ЧТО МОЖЕТ БЫТЬ? КОГДА ДВИГАТЕЛЬ ХОЛОДНЫЙ, ДАЖЕ ЛЕТОМ,ЗАПУСКАЕТСЯ ПЛОХО, А КОГДА ПРОГРЕЕТСЯ ИЛИ ПОЕЗЖУ ПРИ ПОВТОРНОМ ЗАПУСКЕ ДВИГ. ПОКА ОН ГОРЯЧИЙ ЗАПУСКАЕТСЯ С ПОЛ ТЫЧКА. ДВИГАТЕЛЬ 1500 16КЛАПАНЫЙ. ОТВЕТЕ НА ПОЧТУ ПЛИС

[Ответить]
↑ 0 ↓
павел 2013-09-11 16:38:04
наши машины шляпа,ездил начала троить на 3000об,потом на 2,сейчас не заводиться вовсе,искра пропала,подскажите что за беда?

[Ответить]
↑ +12 ↓
Василий 2014-06-22 10:04:58
Обслуживайте во время автомобили и все будет хорошо, ну а то что наши машины не очень согласен зато есть работа у специалистов))

[Ответить]
↑ 0 ↓
андрей 2013-08-22 15:56:46
когда ваз 2110 холодный работает нормально нагретый троит.

[Ответить]
↑ +3 ↓

Страницы: [1]

Оставить комментарий

Ваше имя:
Ваша почта:

Комментарий:
Введите символы: *
captcha
Обновить




Сайт создан в 2010 - 2016 гг. © В соответствии с законом об авторских и смежных правах, перепечатка любых материалов сайта, возможна только с разрешением автора и при указании прямой ссылки lada-10.ru

Индекс цитирования Яндекс.Метрика