Так лишь на первый взгляд представляется, что методика ремонта системы выхлопа примитивна и общедоступна. Такое неверное представление сохранилось еще с тех времен, когда всей наладкой машины сумел бы заниматься в одиночку «кулибин» из такого же гаража и абсолютно ничего ему при проведении работы, помимо сварочного аппарата, не надо было. Выхлопная система современного авто теперь пополнилась лямбда-зондом, резонаторами и катализатором (в некоторых случаях).
По крайней мере , на современном этапе, чтобы делать ремонт выхлопных систем, нужно, по меньшей мере, иметь оборудование для чип-тюнинга, трубогиб, сварочный аппарат и подъемник (при замене катализатора). Плюс потребуются оригинальные термостойкие монтажные герметические материалы, ленты и специальные шпаклевки.
Монтажные герметики используются при сборке системы выхлопной, для обеспечения герметичности узлов соединения частей и для профилактики в дальнейшем прикипания составляющих друг к другу при высоких температурах. Если в деталях выхлопного контура возникают небольшие прогоревшие участки или коррозионные повреждения, их устраняют посредством стеклотканевой ленты и шпаклевки. Подобная лента применяется на цилиндрических деталях системы. При ее использовании возможно произвести
замену глушителя,
а также резонаторов или труб. Целесообразно делать ремонт с использованием стойких к огню средств исключительно при сравнительно маленьких прорехах, или как временный вариант аварийного ремонта.
Обширная практика уже продемонстрировала, что любое небольшое окисленное отверстие уж слишком вскорости приводит к отстранению важных частей системы выхлопной , и в самый не подходящий период . Мудро же тут же подобрать деталь на замену или ставить заплатку посредством сварки. Настоящий рынок запасных деталей представляет довольно-таки богатый выбор уже законченных оригинальных деталей или их аналогов . Трубы для выхлопной системы в порядочной мастерской могут выгнуть
прямо по месту
или смогут подобрать соответствующую фольгированную гофру.
Однако самой сложной работой во время ремонта выхлопной системы является замена катализатора. Названный дорогостоящий элемент появился в автомобилях после принятия в Европе системы правил экобезопасности Евро 1. На самом деле , катализатор является фильтром и, наподобие такого же фильтра в другой сфере , через время утрачивает свои улавливающие характеристики и требует замены. Термин его службы продуман на десятки тысяч километров, однако некачественный бензин и физические
повреждения
на колдобинах в значительной мере уменьшают его работоспособность. Повторная замена негодного катализатора оригинальный не представляет каких-либо технических затруднений, однако вот цена вышеназванной детали и рациональность ее использования на некачественном бензине вызывают у автомобилистов вопросы и желание исключить эту проблему.
Действующее российское формирование законов временно не соответствует нормам Евро 4, ( сейчас такие нормы реальны в Европе) и не может требовать иметь катализатор в системе выхлопа автомобиля, да и сотовая система катализатора вызывает дополнительное сопротивление выделяющимся газам, ведь просто освободиться от катализатора в системе невозможно. По одной из причин, кроме своей главной функции улавливания и очистки образующихся газов, катализатор снижает разряд шума и понижает
температуру
газов выхлопа. Если взамен катализатора легко с помощью сварки прикрепить кусок трубы, авто станет рычать и скоро испортится резонатор. Во-вторых, на автомобилях, соответствующих стандартам Евро 4, качество работы катализатора контролирует лямбда-зонд, выдающий распоряжающие сигналы на компьютерный блок контроля автомобиля. При отсутствии или подмене катализатора двигатель будет работать со сбоями.
Почин старого катализатора нереален, а значит существуют лишь три версии выхода из описанной проблемы:
1. Заменить катализатор купленным, совершенным или другим похожим. И даже не обязательно новым, есть большой выбор в использовании б/у запчастей. На просторах интернета подобных услуг множество, но рамках рекомендации хочется посоветовать компанию МЕГАТРАНС (сайт m-tracks.ru), специализирующейся на грузовом транспорте. Одно из направлений деятельности разборка грузовиков Скания и последующая продажа запчастей, ресурс которых еще невыработан. Такие запчасти могут послужить довольно длительное
время владельцам, а цена перед новыми, естественно вне конкуренции.
2. Сменить катализатор универсальным.
3. Заменить катализатор пламегасителем.
Каждый из этих вариантов имеет право на существование, нужно лишь выбрать, сначала посоветовавшись со специалистами.
Ваши отзывы, комментарии, вопросы и ответы на LADA-10.ru
В обсуждении о причинах неисправности и других проблемах участвуют все желающие. Если знаете, что ответить, пишите и тем самым поможете другим владельцам ВАЗ 2110 в поиске истины.
Комментарии на сайте LADA-10.ru запущены 11 января 2012 года
Идёт загрузка...