Как заменить прокладку головки блока цилиндров на ВАЗ 2110

     Вам потребуются: динамометрический ключ, шестигранник «на 10», ключи «на 13» и «на 17», две большие отвертки, отвертка с крестообразным лезвием.

1.Отсоедините провод от клеммы «-» аккумуляторной батареи.

2.Установите поршень 1-го цилиндра в положение ВМТ такта сжатия (Установка поршня 1-го цилиндра в положение ВМТ >>>).

3.Слейте охлаждающую жидкость.

4.Снизьте давление в системе питания, если работа выполняется сразу после поездки («Снижение давления в системе питания»).

5.Отсоедините приемную трубу глушителя от выпускного коллектора (Замена приемной трубы глушителя>>>).

6. Снимите термостат (Снятие и установка термостата >>>)

7.Отверните гайку 1 крепления кронштейна к подводящей трубе водяного насоса и ослабьте затяжку гайки 2 крепления кронштейна к выпускному коллектору.

8.Отведите кронштейн в сторону.

9.Отсоедините колодку с проводами от датчика уровня масла в картере двигателя.

10.Кроме того, на двигателе мод. 2111 отверните или ослабьте затяжку гайки крепления поддерживающего кронштейна 1, отверните болт крепления опорного кронштейна 2...

11....и отсоедините колодку (белого цвета) с проводами от датчика положения коленчатого вала, отжав пластмассовую защелку.

12.Снимите ремень привода распределительного вала с его зубчатого шкива, натяжного ролика, зубчатого шкива водяного насоса, отведите его в сторону и снимите натяжной ролик (Замена ремня привода распределительного вала и натяжного ролика >>>).

13. Зафиксируйте зубчатый шкив распределительного вала от проворачивания, вставив отвертку (показана стрелкой) в ее отверстие и уперев в шпильку, отверните болт крепления шкива и снимите его вместе с шайбой.

14.С помощью двух отверток снимите шкив с распределительного вала. При этом не повредите сальник распределительного вала.

15.Снимите крышку головки блока (см. «Регулировка зазоров в приводе клапанов»).

16. Отверните гайку верхнего крепления опорного кронштейна 1 и снимите его.

17.Отверните гайку верхнего крепления поддерживающего кронштейна 1 и снимите его.

18.Ослабьте затяжку хомута и отсоедините отводящий шланг от дроссельного патрубка.

19. Ослабьте затяжку хомутов и снимите шланг впускной трубы.

20. Поверните сектор привода дроссельной заслонки до упора и отсоедините от него тягу привода дроссельной заслонки.

21. Отверните две гайки крепления и снимите наконечники «массовых» проводов со шпилек крепления задней крышки головки блока.

22.Отверните гайку крепления и снимите наконечник «массового» провода со шпильки крепления патрубка рубашки водяного охлаждения.

23.Разъедините колодки жгута форсунок, отжав пластмассовые защелки.

24.Отсоедините колодку с проводами от датчика температуры охлаждающей жидкости, отжав пластмассовую защелку.

Продолжение темы: замена прокладки ГБЦ >>>

Искать и найти другие вопросы в разделе: Двигатели автомобиля ВАЗ 2110 >>>

Ваши отзывы, комментарии, вопросы и ответы на LADA-10.ru

В обсуждении о причинах неисправности и других проблемах участвуют все желающие.
Если знаете, что ответить, пишите и тем самым поможете другим владельцам  ВАЗ 2110 в поиске истины.

Комментарии на сайте LADA-10.ru запущены 11 января 2012 года

Gracye 2016-06-01 07:14:32 I am forever indebted to you for this inmtofaoirn. [Ответить] [Отменить ответ]

0

Алекс 2016-02-14 22:58:04 А еще меньше фокти не мог разместить, чтоб уж с микроскопом смоттеть. Говно статья [Ответить] [Отменить ответ]

+2

Страницы: [1]

Идёт загрузка...

Оставить комментарий

Ваше имя:
Ваша почта:
	Размер 1 2 3 4 5 6 7
Комментарий:
Введите символы: * Обновить