Некоторые особенности ремонта двигателя модели ВАЗ 21114, 21124

Искать и найти в разделе: Ремонт двигателя модели ВАЗ 21114, 21124.

Снятие и установка крышки головки блока цилиндров двигателя ВАЗ 21114 >>>

Снятие топливной рампы, форсунок и проверка их . Двигатель ВАЗ 21114 >>>

Замена уплотнительных колец впускного коллектора двигателя.

Ремонт пошаговый, в картинках.

Здесь приведены операции по ремонту узлов двигателей мод. 21114 и 21124, конструкция, внешний вид или технология работ при ремонте которых отличаются от аналогичных для узлов двигателей мод. 2111 и 2112. Все остальные операции выполняются так же, как для двигателей мод. 2111 и 2112.

Вам потребуются: отвертка, торцовый ключ (головка) «на 10».

1.Откройте капот и отсоедините провод от клеммы «-» аккумуляторной батареи.

2.Снимите декоративный кожух двигателя.

3.Снимите катушки зажигания.

4.Ослабьте хомут впускного патрубка, хомут шланга системы вентиляции картера.

5.Отсоедините шланг и патрубок от дроссельного узла.

6. Перекусите хомут крепления моторного жгута к верхней крышке распределительного вала. При сборке воспользуйтесь новым хомутом.

7. Ослабьте хомут...

8. ...и отсоедините вакуумный от впускного коллектора.

9.Отверните крепление направляющей трубки масляного щупа и извлеките ее вместе с щупом.

10.Ослабьте хомут...

11....и снимите шланг системы вентиляции картера.

12.Отсоедините колодки жгутов проводов от клапана продувки адсорбера и датчика фазы.

13. Отверните колпачковую гайку крепления впускного коллектора к крышке головки блока цилиндров с левой...

14. ...и правой стороны.

15.Отверните два болта и три гайки крепления впускного коллектора к головке блока цилиндров.

16.Сдвиньте впускной коллектор вперед до выхода передних шпилек крепления из отверстий впускного коллектора и снимите его с двигателя.

17.Выньте уплотнительное кольцо впускного канала первого цилиндра (для остальных цилиндров аналогично).

18.Перед установкой впускного трубопровода закройте отверстия впускных каналов ветошью и очистите посадочные места уплотнительных колец.

Если вам необходимо полностью снять впускной коллектор, отсоедините от него дроссельный узел вместо отсоединения шланга вентиляции картера и впускного патрубка.

19.Установите детали в порядке, обратном снятию.