Система охлаждения жидкостная, закрытого типа, с принудительной циркуляцией жидкости, с расширительным бачком.
Насос охлаждающей жидкости центробежного типа приводится в действие зубчатым ремнем привода газораспределительного механизма.
Пластмассовая четырехлопастная крыльчатка электровентилятора установлена на валу электродвигателя.
Радиатор трубчатопластинчатый, алюминиевый, с пластмассовыми бачками. Радиатор двухходовой с перегородкой в левом бачке. Охлаждающую жидкость заливают через пробку расширительного бачка, пробка расширительного бачка имеет впускной и выпускной клапаны. Давление открытия выпускного клапана 110-150 кПа (1,1-1,5 кгс/см2), впускного - 3-13 кПа (0,03-0,13 кгс/см2).
Термостат с твердым термочувствительным наполнителем снабжен основным и дополнительным (перепускным) клапанами. Основной клапан начинает открываться при температуре охлаждающей жидкости (87+2) "С, ход основного клапана по достижении температуры охлаждающей жидкости 102 °С не менее 8 мм.
Замена радиатора автомобиля ВАЗ 2110
Вам потребуются: торцовая головка «на 10», отвертка, пассатижи.
1.Снимите вентилятор системы охлаждения двигателя.
2.Слейте из радиатора охлаждающую жидкость.
3.Снимите корпус воздушного фильтра.
4.Снимите защиту картера двигателя.
5.Ослабьте хомут нижнего подводящего шланга и снимите его.
6.Ослабьте хомут верхнего отводящего шланга и снимите его.
7.Отодвиньте радиатор назад и, ослабив хомут, снимите пароотводящий шланг.
8.Снимите радиатор с автомобиля.
9.Снимите с радиатора две подушки нижнего крепления, если они остались на установочных штифтах радиатора. Замените порванные или потерявшие упругость подушки.
10.Сборку проводите в обратной последовательности.
Ваши отзывы, комментарии, вопросы и ответы на LADA-10.ru
В обсуждении о причинах неисправности и других проблемах участвуют все желающие. Если знаете, что ответить, пишите и тем самым поможете другим владельцам ВАЗ 2110 в поиске истины.
