Замена выжимного подшипника и вилки выключения сцепления ВАЗ 2110

Искать и найти в разделе: Трансмиссия автомобиля ВАЗ 2110

Регулировка привода управления механизмом переключения передач >>>

Приводы передних колес ("гранаты") автомобиля ВАЗ 2110 >>>

Замена шарнира (ШРУСа) и чехла "гранаты" автомобиля ВАЗ 2110 >>>

Ремонт пошаговый в картинках.

После того, как сняли коробку  просмотреть (задефектовать) выжимной подшипник и вилку сцепления проще простого..отверткой отводим концы пружины и снимаем выжимной подшипник (рис 1,2). Отводим четыре лепестка пружинного прижимного кольца и снимаем подшипник с муфты (рис 3,4). Выводим пружину из-под вилки выключения сцепления и снимаем ее (рис 5).

      Отверткой поддеваем втулку вала вилки выключения сцепления (рис 6)..и снимаем ее (рис 7). Снимаем резиновый чехол вилки выключения сцепления (рис 8).

      Приподнимаем вилку вверх и выводим ее из картера сцепления (рис 9). Головкой "на 10" отворачиваем три болта крепления направляющей втулки выжимного подшипника снимаем ее (рис 10,11).

      Устанавку деталей производим в обратной последовательности, смазав поверхности трения вилки выключения сцепления и направляющей втулки выжимного подшипника смазкой Литол-24.

Искать и найти другие вопросы в разделе: Трансмиссия автомобиля ВАЗ 2110>>>