Замена тормозного диска и колесного (тормозного) цилиндра ВАЗ 2110
Минимальная допустимая толщина тормозного диска ВАЗ 2110 А = 10,8 мм. Если толщина диска меньше, замените диск. Осевое биение поверхности тормозного диска не должно превышать 0,15 мм.
При наличии на рабочей поверхности диска задиров, глубоких рисок и доугих дефектов, увеличивающих износ колодок и уменьшающих эффективность торможения, замените диск. В специализированных мастерских такой диск можно проточить и прошлифовать. Но при этом толщина диска должна быть не менее минимально допустимой. Проточка выполняется с обеих сторон диска на одинаковую глубину.
Вам потребуются: ключ «на 12», торцовый ключ (головка) «на 17».
1.Снимите соответствующее колесо и тормозные колодки.
2.Отверните два болта крепления направляющей колодок к поворотному кулаку и снимите тормозной механизм в сборе, не отсоединяя от колесного цилиндра тормозного шланга.
3.Подвесьте тормозной механизм на веревке или проволоке к пружине передней подвески. При этом следите, чтобы тормозной шланг не перекручивался и не был сильно натянут.
4.Очистите тормозной диск от грязи. Нанесите жидкостью типа WD-40 на места соединения диска со ступицей и на направляющие штифты. Подождите немного, чтобы дать раствориться ржавчине.
5.Отверните два направляющих штифта и снимите тормозной диск.
6.Установите тормозной диск в обратном порядке. Если устанавливается старый диск, то снимите с него с обеих сторон напильником буртики, образовавшиеся в результате износа диска.
Замена колесного цилиндра ВАЗ 2110.
Вам потребуются: ключи «на 13», «на 17», шестигранник «на 10».
1.Снимите соответствующее колесо.
2.Выньте уплотнитель тормозного шланга из кронштейна на стойке.
3.Ослабьте затяжку наконечника шланга на колесном цилиндре.
4.Отогните отверткой усики стопорных шайб и отверните два болта крепления суппорта, придерживая вторым ключом направляющие пальцы за шестигранники.
5.Выньте болты и снимите суппорт в сборе с колесным цилиндром.
6.Удерживая ключом наконечник шланга за шестигранник, отверните тормозную скобу от наконечника. Будьте осторожны, из шланга потечет тормозная жидкость. Обратите внимание, на наконечнике установлено медное уплотнительное кольцо. Замените сильно обжатое кольцо.
7.Зажмите суппорт в тиски и отверните два болта с внутренним шестигранником крепления цилиндра к суппорту. Снимите колесный цилиндр с суппорта.
8.Установите колесный цилиндр в порядке, обратном снятию. Перед установкой направляющих пальцев смажьте их смазкой УНИОЛ-1. Прокачайте тормозную систему.
Желаю удачи на дорогах и в ремонте, если уж пришлось. Евгений Власенко
Ваши отзывы, комментарии, вопросы и ответы на LADA-10.ru
В обсуждении о причинах неисправности и других проблемах участвуют все желающие. Если знаете, что ответить, пишите и тем самым поможете другим владельцам ВАЗ 2110 в поиске истины.
Комментарии на сайте LADA-10.ru запущены 11 января 2012 года
Artie2016-06-01 02:17:41
Whoever edits and puhelsbis these articles really knows what they're doing.
Идёт загрузка...